Jak policja sprawdza stan licznika?

Weryfikacja przebiegu pojazdu podczas rutynowej kontroli drogowej to temat, który budzi wiele emocji wśród kierowców, zwłaszcza w kontekście walki z procederem tzw. cofania liczników. Wielu zmotoryzowanych zastanawia się, czy funkcjonariusze mają realne narzędzia, aby na miejscu sprawdzić, czy wskazania na desce rozdzielczej pokrywają się z rzeczywistym zużyciem auta.

Podstawa prawna kontroli

Od 2020 roku polskie prawo wprowadziło rygorystyczne przepisy mające na celu ukrócenie przestępstwa polegającego na ingerencji w drogomierz. Zgodnie z obowiązującymi regulacjami, policjant podczas kontroli drogowej ma obowiązek spisać aktualny stan licznika i wprowadzić go do systemu Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK). Dzięki temu powstaje ciągłość historii przebiegu, która pozwala na szybkie wykrycie nieścisłości przy kolejnych badaniach technicznych lub następnych kontrolach.

Jak przebiega sprawdzenie stanu licznika

Warto podkreślić, że policjant podczas standardowego zatrzymania zazwyczaj nie przeprowadza zaawansowanej diagnostyki komputerowej, która wymagałaby podłączenia specjalistycznego sprzętu do złącza OBD. Proces ten opiera się na:

• Oględzinach wzrokowych – funkcjonariusz odczytuje stan licznika bezpośrednio z wyświetlacza wewnątrz pojazdu.
• Weryfikacji w systemie CEPiK – policjant sprawdza, czy odczytana wartość jest logicznie powiązana z ostatnim zarejestrowanym przebiegiem w bazie danych.

Jeśli system wykaże, że obecny stan licznika jest niższy niż ten zapisany podczas ostatniego badania technicznego lub poprzedniej kontroli, funkcjonariusz ma prawo wszcząć procedurę wyjaśniającą. W takich sytuacjach sprawa może zostać skierowana do dalszego postępowania, mającego na celu ustalenie, czy doszło do przestępstwa zmiany wskazań drogomierza.

Dlaczego system CEPiK jest kluczowy

Integracja danych w systemie informatycznym to najskuteczniejsze narzędzie w rękach służb. Każda wizyta na stacji kontroli pojazdów kończy się wpisaniem przebiegu do rejestru, co sprawia, że próba fałszerstwa staje się bardzo łatwa do wykrycia. Profesjonalna wiedza ekspertów z zakresu motoryzacji wskazuje, że transparentność historii pojazdu jest obecnie najlepszym zabezpieczeniem dla kupujących oraz skutecznym narzędziem egzekwowania prawa przez policję.

Konsekwencje prawne manipulacji

Należy pamiętać, że ingerencja w drogomierz jest traktowana jako przestępstwo zagrożone karą pozbawienia wolności od 3 miesięcy do 5 lat. Odpowiedzialność ponosi zarówno osoba, która fizycznie dokonuje zmiany przebiegu, jak i właściciel pojazdu, który zleca taką usługę. Etyczne podejście do sprzedaży auta oraz dbałość o dokumentację serwisową to jedyne bezpieczne drogi dla każdego odpowiedzialnego kierowcy.

Jak dbać o rzetelność przebiegu

Aby uniknąć nieporozumień podczas kontroli, warto pamiętać o kilku zasadach:

• Regularnie serwisuj auto w autoryzowanych lub sprawdzonych warsztatach, które dokumentują historię przebiegu.
• Zachowuj wszelkie faktury i wpisy w książce serwisowej.
• W przypadku wymiany licznika na nowy, pamiętaj o konieczności zgłoszenia tego faktu w stacji kontroli pojazdów, aby odpowiednia adnotacja trafiła do systemu CEPiK.