Jak często należy przepalać samochód?

Wielu kierowców, zwłaszcza tych posiadających pojazdy używane jedynie okazjonalnie lub w sezonie zimowym, zadaje sobie pytanie, czy regularne uruchamianie silnika na postoju jest korzystne dla kondycji maszyny. W powszechnej świadomości funkcjonuje mit, że tzw. przepalanie auta raz w tygodniu zapobiega awariom. W rzeczywistości jednak, praktyka ta – jeśli jest wykonywana nieumiejętnie – może przynieść więcej szkód niż pożytku.

Dlaczego krótkie uruchamianie silnika szkodzi?

Głównym problemem jest fakt, że podczas pracy na biegu jałowym silnik osiąga temperaturę roboczą znacznie wolniej niż podczas jazdy. Niedogrzana jednostka napędowa narażona jest na przyspieszone zużycie elementów wewnętrznych. Co więcej, w układzie wydechowym, a konkretnie w tłumikach, skrapla się para wodna. Jeśli silnik nie zostanie wystarczająco rozgrzany, woda ta nie odparuje, co prowadzi do korozji układu wydechowego od wewnątrz.

Wpływ na akumulator i systemy elektroniczne

Częste uruchamianie silnika bez dłuższego przejazdu to najkrótsza droga do rozładowania akumulatora. Rozrusznik pobiera ogromną ilość energii, której alternator nie jest w stanie uzupełnić w ciągu kilku minut pracy na postoju. Z perspektywy eksperckiej, znacznie lepiej jest:

• Używać ładowarki mikroprocesorowej do podtrzymania napięcia akumulatora.
• Zdemontować akumulator, jeśli samochód ma stać przez wiele tygodni.
• Zastosować tzw. decyzję o odłączeniu klemy, o ile elektronika pojazdu na to pozwala.

Kiedy faktycznie warto uruchomić pojazd?

Jeśli decydujesz się na przepalenie samochodu, musisz robić to z głową. Nie wystarczy uruchomienie silnika na 2-3 minuty. Aby proces był bezpieczny dla jednostki napędowej, olej silnikowy musi osiągnąć odpowiednią temperaturę, co pozwoli na odparowanie kondensatu i paliwa z miski olejowej. Zaleca się:

1. Wykonywanie tej czynności maksymalnie raz na dwa tygodnie.
2. Pozwolenie silnikowi na pracę przez co najmniej 15-20 minut.
3. Najlepiej zabranie auta na krótką przejażdżkę, aby obciążyć silnik i pozwolić na rozgrzanie skrzyni biegów oraz układu hamulcowego.

Zadbaj o profilaktykę, nie o doraźne działania

Zamiast polegać na regularnym przepalaniu, skup się na długoterminowej konserwacji. Warto zadbać o pełny bak paliwa (co ogranicza skraplanie się wody w zbiorniku), odpowiednie ciśnienie w oponach oraz czystość karoserii. Pamiętaj, że technologia w nowoczesnych autach jest bardzo czuła na niedobory prądu, dlatego używanie profesjonalnych urządzeń podtrzymujących napięcie jest znacznie bardziej godne polecenia niż niekontrolowane uruchamianie silnika pod domem.