Ile wyprodukowano BMW M5 e60?

W świecie motoryzacji istnieją samochody, które na zawsze zmieniają postrzeganie osiągów, a BMW M5 E60 jest bez wątpienia jednym z nich. Ten wyjątkowy sedan, wyposażony w legendarny silnik V10, stał się ikoną inżynierii, łączącą duszę bolidu Formuły 1 z komfortem limuzyny klasy wyższej, co czyni go dziś obiektem pożądania kolekcjonerów na całym świecie.

Łączna liczba wyprodukowanych egzemplarzy

Produkcja modelu BMW M5 generacji E60 trwała w latach 2005–2010. W tym czasie fabryki opuściło dokładnie 20 548 egzemplarzy tego modelu. Liczba ta obejmuje zarówno klasyczną wersję nadwoziową typu sedan, jak i niezwykle rzadki wariant Touring (kombi), który cieszył się ogromnym zainteresowaniem zwłaszcza na rynku europejskim.

Podział na wersje nadwoziowe

Analizując statystyki produkcyjne, warto zwrócić uwagę na proporcje między dostępnymi wariantami:

• Sedan (Limuzyna): Wyprodukowano łącznie 19 523 sztuki. Jest to zdecydowanie najpopularniejsza odmiana tego modelu.
• Touring (Kombi): Powstało zaledwie 1 025 egzemplarzy. Ze względu na tak niską liczbę, wersja ta jest dziś uważana za prawdziwy biały kruk na rynku wtórnym.

Ciekawostka o silniku V10

Sercem tego modelu jest wolnossąca jednostka V10 o oznaczeniu S85, która generuje moc 507 koni mechanicznych. Co interesujące, silnik ten był bezpośrednio inspirowany technologią stosowaną w Formule 1, co w tamtym czasie było ewenementem w samochodach dopuszczonych do ruchu ulicznego. Wysokie obroty, sięgające 8250 obr./min, zapewniają niezapomniane wrażenia akustyczne, które dla wielu fanów motoryzacji pozostają niedoścignionym wzorem.

Dlaczego E60 jest tak wyjątkowe?

Sukces tego modelu nie wynika tylko z samej liczby wyprodukowanych sztuk, ale z jego unikalnego charakteru. Był to ostatni M5 z silnikiem wolnossącym oraz ostatni, w którym oferowano manualną skrzynię biegów (choć tylko na rynku północnoamerykańskim). Dla wielu entuzjastów to właśnie ten model stanowi punkt zwrotny w historii marki, łączący analogowe odczucia z nowoczesną elektroniką. Niezależnie od wersji nadwoziowej, BMW M5 E60 pozostaje symbolem ery, w której inżynierowie stawiali na bezkompromisowe rozwiązania techniczne.