Czy można jeździć z 4 śrubami w Kole?

Bezpieczeństwo na drodze jest fundamentem odpowiedzialnego posiadania samochodu, a każda ingerencja w układ jezdny powinna być przeprowadzana zgodnie z zaleceniami producenta. Wielu kierowców w sytuacjach awaryjnych zastanawia się, czy jazda z czterema śrubami w kole, które standardowo posiada ich pięć, jest dopuszczalna. Odpowiedź z punktu widzenia inżynierii motoryzacyjnej jest jednoznaczna: nie jest to rozwiązanie bezpieczne, nawet na krótkim dystansie.

Konstrukcja układu jezdnego

Koła w nowoczesnych pojazdach są mocowane do piasty za pomocą śrub lub szpilek, które muszą wytrzymać ogromne siły działające podczas przyspieszania, hamowania oraz pokonywania zakrętów. Każdy element mocujący ma ściśle określoną rolę w rozkładzie obciążeń. Usunięcie lub brak jednej śruby powoduje, że pozostałe cztery przejmują siły, do których nie zostały zaprojektowane, co prowadzi do ich nadmiernego zmęczenia materiałowego.

Ryzyko dla bezpieczeństwa

Jazda z brakującym elementem mocującym niesie ze sobą szereg zagrożeń, których nie można ignorować:

• Nierównomierny docisk felgi do piasty, co może prowadzić do jej deformacji.
• Większe prawdopodobieństwo poluzowania się pozostałych śrub wskutek wibracji.
• Ryzyko zerwania gwintów w piaście lub uszkodzenia samej felgi.
• Poważne zagrożenie utraty koła podczas jazdy, co stanowi bezpośrednie niebezpieczeństwo dla kierowcy oraz innych uczestników ruchu.

Wpływ na geometrię i stabilność

Brak jednej śruby może prowadzić do tzw. bicia koła, co jest odczuwalne jako drgania na kierownicy. Taka sytuacja negatywnie wpływa na geometrię zawieszenia oraz przyspiesza zużycie elementów układu kierowniczego, takich jak końcówki drążków czy łożyska kół. Nawet jeśli na pierwszy rzut oka koło wydaje się sztywne, w rzeczywistości pracuje ono w sposób niekontrolowany, co w krytycznych sytuacjach, takich jak gwałtowne hamowanie czy ominięcie przeszkody, może doprowadzić do utraty panowania nad pojazdem.

Zasady postępowania w awarii

Jeśli zauważysz brak śruby w kole, powinieneś podjąć następujące kroki w trosce o swoje bezpieczeństwo:

1. Ogranicz prędkość do minimum i unikaj gwałtownych manewrów.
2. Zjedź w bezpieczne miejsce, z dala od ruchu drogowego.
3. Jeśli posiadasz śrubę zabezpieczającą z koła zapasowego, tymczasowo ją zamontuj, pod warunkiem, że jest ona identyczna z pozostałymi.
4. W przypadku braku możliwości uzupełnienia braku, skorzystaj z pomocy drogowej lub transportu lawetą.

Pamiętaj, że oszczędności na elementach eksploatacyjnych nigdy nie powinny odbywać się kosztem zdrowia i życia. Profesjonalna eksploatacja samochodu opiera się na pełnej sprawności technicznej wszystkich podzespołów, a śruby mocujące koła są kluczowymi elementami, których nie wolno lekceważyć.