Czy 98 to Diesel?

Wybór odpowiedniego paliwa na stacji benzynowej to jedna z najbardziej podstawowych czynności, którą wykonuje każdy kierowca. Mimo to, pomyłki przy dystrybutorze wciąż zdarzają się zaskakująco często, prowadząc do kosztownych awarii silnika. Jednym z najczęściej zadawanych pytań przez osoby mniej doświadczone jest to, czy liczba 98 oznacza olej napędowy (Diesel). Odpowiedź jest krótka i jednoznaczna: nie, 98 to nie jest Diesel.

Czym jest paliwo 98?

Liczba 98 na dystrybutorze odnosi się do liczby oktanowej benzyny silnikowej. Jest to parametr określający odporność paliwa na spalanie stukowe, czyli niekontrolowany zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrach. Benzyna o liczbie oktanowej 98 jest paliwem wysokooktanowym, przeznaczonym głównie do nowoczesnych silników o wysokim stopniu sprężania lub jednostek o wysokich osiągach, które wymagają paliwa o podwyższonej jakości, aby pracować wydajnie i bezpiecznie.

Dlaczego Diesel to nie benzyna?

Silniki wysokoprężne, czyli popularne Diesle, pracują na zupełnie innej zasadzie niż silniki benzynowe. Wymagają one oleju napędowego, który charakteryzuje się zupełnie innymi właściwościami fizycznymi i chemicznymi. Najważniejsze różnice to:

• Sposób zapłonu: W silniku Diesla zapłon następuje samoczynnie wskutek wysokiego ciśnienia, podczas gdy w silniku benzynowym mieszanka jest zapalana przez iskrę ze świecy zapłonowej.
• Właściwości paliwa: Olej napędowy jest paliwem cięższym, bardziej tłustym i posiadającym inne właściwości smarne, które są niezbędne dla prawidłowej pracy układu wtryskowego typu Common Rail czy pomp wtryskowych.
• Oznaczenia: Olej napędowy jest oznaczany symbolem B7 lub B10, podczas gdy benzyny oznaczane są literą E (np. E5, E10).

Jak uniknąć pomyłki na stacji?

Aby zachować pełne bezpieczeństwo eksploatacji pojazdu, warto wyrobić sobie nawyk uważnego sprawdzania etykiet na dystrybutorze. Oto kilka zasad, które pomogą Ci uniknąć błędów:

1. Sprawdzaj wlew paliwa: Na wewnętrznej stronie klapki wlewu paliwa zawsze znajduje się naklejka producenta informująca o rodzaju paliwa, jakiego wymaga Twój samochód.
2. Zwracaj uwagę na kolory: Choć nie jest to standard ogólnoświatowy, w Polsce pistolety do oleju napędowego są zazwyczaj czarne, a do benzyny zielone. Nigdy jednak nie polegaj wyłącznie na kolorze – zawsze czytaj etykietę.
3. Kształt pistoletu: W większości nowoczesnych pojazdów średnica wlewu paliwa jest dopasowana tak, aby utrudnić włożenie niewłaściwego pistoletu, choć nie jest to zabezpieczenie w 100% niezawodne.

Co zrobić w razie pomyłki?

Jeśli zdarzy Ci się wlać benzynę do silnika Diesla lub odwrotnie, najważniejszą zasadą jest: nie uruchamiaj silnika. Nawet przekręcenie kluczyka w stacyjce lub wciśnięcie przycisku Start może spowodować uruchomienie pompy paliwa i rozprowadzenie niewłaściwego paliwa po całym układzie. W takiej sytuacji należy natychmiast wezwać pomoc drogową, która odholuje auto do serwisu w celu profesjonalnego oczyszczenia baku i układu paliwowego. Działanie to pozwoli uniknąć poważnych uszkodzeń, które w przypadku nowoczesnych jednostek napędowych mogą wiązać się z bardzo wysokimi kosztami naprawy.