Co ile dolewa się olej?

Utrzymanie odpowiedniego poziomu oleju silnikowego to jedna z najważniejszych czynności serwisowych, o której powinien pamiętać każdy kierowca dbający o żywotność jednostki napędowej. Wiele osób zadaje sobie pytanie, jak często należy uzupełniać ten płyn eksploatacyjny. W rzeczywistości nie ma jednej, uniwersalnej odpowiedzi, ponieważ częstotliwość dolewek zależy od stanu technicznego pojazdu, jego wieku oraz stylu jazdy, jaki preferujemy na co dzień.

Dlaczego olej znika z silnika

Spadek poziomu oleju nie zawsze musi oznaczać poważną awarię. W nowoczesnych silnikach o wysokim stopniu wysilenia, pewne ubytki są traktowane jako naturalne zjawisko, wynikające z procesu spalania śladowych ilości środka smarnego w komorze spalania. Warto jednak wiedzieć, że nadmierne zużycie może być sygnałem problemów, takich jak:

• Zużyte uszczelniacze zaworowe lub pierścienie tłokowe.
• Nieszczelności w układzie smarowania, czyli tzw. wycieki zewnętrzne.
• Awaria turbosprężarki przepuszczającej olej do układu dolotowego.
• Stosowanie oleju o zbyt niskiej lepkości, nieodpowiedniego dla danego modelu silnika.

Jak poprawnie sprawdzać poziom oleju

Zasada numer jeden brzmi: regularność to podstawa. Zaleca się kontrolę poziomu oleju przynajmniej raz na dwa tygodnie lub przed każdą dłuższą trasą. Aby pomiar był wiarygodny, należy pamiętać o kilku technicznych aspektach:

1. Samochód musi stać na płaskim, poziomym podłożu.
2. Silnik powinien być wyłączony i wystudzony (odczekaj około 5-10 minut po jeździe, aby olej spłynął do miski olejowej).
3. Wyjmij bagnet, wytrzyj go do czysta suchą szmatką, włóż ponownie do oporu i wyciągnij raz jeszcze, aby odczytać realny poziom.

Kiedy konieczna jest dolewka

Wskazania na bagnecie powinny mieścić się pomiędzy oznaczeniami minimum a maximum. Jeśli poziom zbliża się do dolnej granicy, należy uzupełnić olej. Pamiętaj, aby zawsze dolewać środek o tych samych parametrach lepkościowych i klasie jakościowej, co olej aktualnie znajdujący się w silniku. Nigdy nie przelewaj powyżej stanu maksymalnego, gdyż nadmiar oleju może doprowadzić do wzrostu ciśnienia w układzie, co w skrajnych przypadkach skutkuje uszkodzeniem uszczelnień lub katalizatora.

Profilaktyka i bezpieczeństwo

Jeśli zauważysz, że musisz dolewać olej częściej niż raz na kilka tysięcy kilometrów, jest to jasny sygnał do wizyty u doświadczonego mechanika. Diagnostyka komputerowa oraz analiza spalin mogą pomóc w szybkim wykryciu usterek, zanim doprowadzą one do kosztownego remontu jednostki napędowej. Pamiętaj, że zaniedbania w tym zakresie to najprostsza droga do zatarcia silnika, co jest awarią nieodwracalną i całkowicie eliminującą pojazd z dalszej eksploatacji.